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改造可行性分析

     从理论上分析，在同种工况下,通过空气预热器的二次风量基本不变,通过磨煤机出口的一一次风量也基本不变。但是由于磨煤机入口一次风温要控制在300 ℃以下(正常运行时200~290 ℃) ,而热一次风温正常在330 ℃左右,这样就需要一定量的冷一次风进人磨煤机。制粉系统掺人的冷风量过多,进入空气预热器的热一次风量减少,导致锅炉排烟温度升高。

空气预热器结构介绍

转子

连在中心筒轮毂上的低碳钢主隔板为转子的基本构架，转子隔仓由中心筒和外部分仓组成。转子中心筒包括中心筒轮毂和内部分仓，其中转子主径向隔板与中心筒轮毂连为一体。从中心筒向外延伸的主径向隔板将转子分为24 仓，这些分仓又被二次径向隔板分隔呈48仓。主径向隔板和二次径向隔板之间的环向隔板起加强转子结构和支撑换热元件盒的作用。转子与换热元件等转动件的全部重量由底部的球面滚子轴承支撑，而位于顶部的球面滚子导向轴承则用来承受径向水平载荷。

什么是低温腐蚀

烟气中水蒸汽的温度是不高的，一般约为40~60度，但如果烟气中含有SO3，则与水蒸汽形成硫酸蒸汽，使烟气的温度大大提高，称为酸。（如烟气中硫酸蒸汽浓度为10%时，酸升高至190度）。燃料中的硫在燃烧时与氧化合形成SO2，其中有小部分再被氧化，生成SO3。由于空气预热器下部的烟气温度不高，壁温经常低于烟气。烟气中的硫酸蒸汽就开始凝结在预热器受热面上造成硫酸腐蚀。同时，凝结的硫酸粘附飞灰，并与受热面上的积灰起化学反应，引起积灰硬化，形成以硫酸钙为基质的水泥状物质，严重的积灰导致传热性能下降，又使管壁温度降低，凝结的酸液更多，这样就使预热器的积灰与腐蚀越加严重，造成严重的腐蚀与堵灰。低温腐蚀常发生在空气预热器上，但是当燃料含硫量较高，过量空气系数较大时，导致烟气中SO3含量较多，酸较高，在遇到给水温度较低的情况时，省煤器也有可能发生低温腐蚀。

回转式空气预热器密封装置主要采用以下几种形式

 弹片式密封。密封片用弹性材料制作，以保证间隙改变时仍能很好地贴合静态密封面，保证密封。由于旋转式空气预热器处于长期持续运转状态，并且运行环境恶劣，弹性密封片长期处于高温和反复受力状态，很容易造成弹性失效，甚至疲劳断裂，整块密封片折断，造成更大漏风，而且转子旋转需要克服弹片阻力，使旋转阻力增大，增加了驱动装置耗电量。