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发布时间:2021-11-20 05:59:00 作者:锦丰锅炉
改造可行性分析
某电厂2号锅炉在2007年改造后调试过程中就发现排烟温度高于设计值,部分同类型机组也存在同样的问题,产生这一问题的原因为29-VI(T)型空气预热器的锅炉热力设计存在一定的偏差,这一问题难以通过运行调整的方法进行解决;目前该厂使用煤种和设计煤种存在一定的偏差,这也是造成锅炉排烟温度高的一个因素;制粉系统掺人的冷风较多也是导致排烟温度高的原因之一。
空气预热器结构
转子驱动装置
转子由中心驱动装置驱动,驱动装置直接与转子顶部端轴相连。
两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器,只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接。
终级减速箱通过输出轴套直接套装在驱动轴轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂,扭矩臂被固定在顶部结构上的扭矩臂支座内。扭矩臂支座通过扭矩臂给驱动机构一个反作用扭转力矩从而驱动驱动轴和转子旋转,而驱动装置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座内上下自由移动,以适应转子与顶部结构的热态涨差。主电机的非驱动端设有键连接的输出轴,以便在维护时用盘车手柄进行手动盘车。减速箱为油浴润滑。
回转式空气预热器密封装置主要采用以下几种形式
固定式密封。固定式密封维护方便,可靠性好,但为了保证运行安全性,密封片只有1~3mm厚度,运行几年就因飞灰磨损和腐蚀需要进行更换,由于间隙设定的***技术被垄断,只能请***公司再次进行间隙设定,费用高昂。同时由于冷态间隙的计算和调整仍然存在误差,扇形板和密封片之间仍然存在一定的泄漏间隙。并且由于是按额定运行状态计算的间隙值,在锅炉运行异常(如烟温异常)情况下,容易造成转子卡死的情况。
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